แปลและรับรองใบขนสินค้าขาเข้าและขาออกที่ฉะเชิงเทรา ทำอย่างไร

กรณีที่กำลังพิจารณาคือเรื่อง “แปลและรับรองใบขนสินค้าขาเข้าและขาออกที่ฉะเชิงเทรา ทำอย่างไร” ทีมงานจึงแยกประเด็นเฉพาะของเคสนี้ออกจากขั้นตอนมาตรฐาน เพื่อให้เห็นภาพลำดับงานชัดเจน ถ้ายังไม่แน่ใจข้อกำหนด ให้ส่งภาพตัวอย่างเอกสารให้ปลายทางดูก่อนทำครบชุด เอกสารขนส่งมักมีกรอบเวลาสั้นมาก ควรกำหนดลำดับงานแปลและรับรองให้ทันรอบเรือหรือรอบเที่ยวบิน ชื่อผู้รับตราส่งต้องสะกดตรงกับเอกสารนิติบุคคลของผู้รับปลายทาง กรอบเวลาที่ควรวางคือเผื่อรอบตรวจของหน่วยงานปลายทางอย่างน้อยหนึ่งรอบ ถ้าเอกสารต้องส่งไปต่างประเทศ ให้รวมเวลาจัดส่งระหว่างประเทศเข้าไปในแผนด้วย ถ้ามีอีเมลยืนยันข้อกำหนดจากหน่วยงานปลายทาง ให้เก็บไว้เป็นหลักฐานประกอบ แนบสารบัญเอกสารไปกับชุดที่ยื่น ช่วยลดโอกาสเอกสารตกหล่นระหว่างตรวจ กำหนดเวลาเรือออกเป็นตัวกำหนดคิวงานเอกสาร ควรแจ้งวันตัดเอกสารตั้งแต่ต้น น้ำหนักรวมและน้ำหนักสุทธิที่ไม่ตรงกันเป็นสาเหตุที่ทำให้เอกสารถูกตีกลับบ่อยที่สุด เงื่อนไขเฉพาะของเคสนี้คือ ประเภทเอกสาร: Customsdecl / พื้นที่: Chachoengsao ซึ่งเป็นตัวกำหนดว่าต้องใช้คำแปลและการรับรองระดับใด คำสำคัญที่ยึดเป็นกรอบคำตอบหน้านี้คือ แปลและรับรองใบขนสินค้าขาเข้าและขาออกที่ฉะเชิงเทรา · ทำอย่างไร ประเด็นที่ทำให้งานล่าช้าบ่อยที่สุดคือเอกสารประกอบไม่ครบตั้งแต่รอบแรก เงื่อนไขที่มักถูกมองข้ามคือชื่อสะกดในเอกสารทุกฉบับต้องตรงกันทั้งชุด ก่อนเริ่มงานควร ตรวจสะกดชื่อ-นามสกุลให้ตรงกับหนังสือเดินทางหรือบัตรประชาชนทุกฉบับ จากนั้น ยืนยันกับหน่วยงานปลายทางว่าต้องการต้นฉบับ สำเนารับรอง หรือคำแปลรับรองแบบใด จากนั้น นับจำนวนชุดที่ต้องใช้ให้ครบก่อนเริ่มงาน เพราะการขอเพิ่มภายหลังต้องเริ่มขั้นตอนรับรองใหม่ เอกสารไทยที่จะนำไปใช้ต่างประเทศต้องแปลให้ครบทุกหน้ารวมตราประทับและลายมือชื่อ แล้วยื่นรับรองคำแปลที่กองสัญชาติและนิติกรณ์ กรมการกงสุล กระทรวงการต่างประเทศ จากนั้นนำไปรับรองต่อที่สถานเอกอัครราชทูตหรือสถานกงสุลของประเทศปลายทางเมื่อประเทศนั้นกำหนด ประเทศไทยยังไม่ได้เข้าเป็นภาคีอนุสัญญากรุงเฮกว่าด้วยการยกเลิกการเรียกร้องให้ทำเป็นเอกสารมหาชนในต่างประเทศ จึงไม่มีการออก Apostille สำหรับเอกสารไทย เอกสารรับรองคนประจำเรืออ้างอิงกรอบอนุสัญญาว่าด้วยมาตรฐานการฝึกอบรม การออกประกาศนียบัตร และการเข้ายามสำหรับคนประจำเรือ ค.ศ. 1978 และที่แก้ไขเพิ่มเติม โดยเอกสารของคนประจำเรือไทยออกโดยกรมเจ้าท่า เอกสารที่มักต้องแปลเมื่อไปทำงานกับเรือหรือบริษัทต่างชาติ ได้แก่ หนังสือคนประจำเรือ ประกาศนียบัตรผู้ทำการในเรือ ประกาศนียบัตรการฝึกอบรมเฉพาะทาง ใบรับรองแพทย์ และหนังสือรับรองประสบการณ์เดินเรือ ILC รับผิดชอบเฉพาะงานเอกสาร ได้แก่ การแปล การแปลรับรอง การประสานทนายความผู้ทำคำรับรอง และการเดินเรื่องรับรองที่กรมการกงสุลและสถานทูต ไม่ใช่ผู้รับจัดการขนส่งสินค้า ไม่ใช่ตัวแทนออกของ ไม่ใช่ตัวแทนสายเรือหรือสายการบิน ไม่ใช่ที่ปรึกษาด้านพิกัดอัตราศุลกากร และไม่รับประกันผลการพิจารณาของกรมศุลกากร กรมเจ้าท่า สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ธนาคาร ผู้รับประกันภัย หรือหน่วยงานต่างประเทศรายใด ค่าบริการและระยะเวลาขึ้นกับจำนวนหน้า จำนวนชุดที่ต้องรับรอง ภาษาปลายทาง และขั้นตอนที่หน่วยงานหรือคู่ค้าปลายทางกำหนด จึงประเมินเป็นรายกรณีก่อนเริ่มงานทุกครั้ง สอบถามเจ้าหน้าที่ได้โดยตรง ส่งภาพเอกสารทุกหน้าพร้อมหนังสือแจ้งข้อกำหนดจากผู้ซื้อ สายเรือ สายการบิน ธนาคาร หรือหน่วยงานปลายทางที่ขอเอกสาร ให้ทีมงานตรวจล่วงหน้าได้ทาง LINE @Thainotary, โทร 094-8958999 หรืออีเมล contact@thainotary.co.th

ขอใบเสนอราคาฟรี — LINE @THAIL · โทร 092-0170000 · อีเมล Contact@thailaw-accounting.co.th